Аккуратный законопослушный водитель старается не нарушать ПДД. Если полосы движения в разных направлениях разделяются сплошной линией, то он не станет пересекать ее. При необходимости развернуться ему будет нужно найти подходящее место, обозначенное пунктирной разметкой.
К сожалению, такие условия не всегда являются достаточными для правильного маневра, поэтому важно четко представлять все нюансы подобных ограничений.
При знаке «Движение прямо»
Развернувшись в зоне действия знака 4.1.1 через пунктирную разметку, водитель нарушает КОАП по статье 12.16 ч.2. За такие действия предусмотрен штраф в размере 1000-1500 рублей.
Этот знак требует двигаться только по направлению стрелки. При этом повороты налево или развороты категорически не разрешаются.
Каждый водитель должен четко представлять себе границы действия предписания «Движение прямо». Например, при расположении перед перекрестком ограничение распространяется только на первое пересечение проезжих частей. За его пределами можно смело совершать развороты и поворачивать налево при отсутствии других ограничений.
Если 4.1.1 находится в точке начала дороги, то нужно придерживаться предписаний до ближайшего перекрестка.
При движении на участке действия знака следует учитывать, что поворот направо на придорожные участки не запрещается. Для общественного транспорта также предусматриваются исключения, поэтому на своем маршруте автобусы могут поворачивать налево и разворачиваться.
На магистралях с большим транспортным потоком можно встретить знак, предписывающий движение прямо, который устанавливается на разделительной полосе. В таком случае поворачивать налево категорически запрещается. Недопущение таких действий вызвано необходимостью предотвратить блокировку проезда, возникновение аварийных ситуаций.
Если нарушить требования предписывающего знака в первый раз, то можно отделаться только предупреждением. При нескольких нарушениях, следующих друг за другом, водителя ожидает штраф 500-1500 рублей.
В каком случае за разворот могут забрать права? Разворот и выезд на встречную полосу по своей сути являются разными маневрами. Разворачиваясь, авто перемещается…
На таких участках дорог разворот допускается только из крайней левой полосы. К самой траектории движения каких-то определенных требований ПДД не предъявляет.
В такой ситуации важно избегать кратковременного движения по встречной полосе, поскольку это может привести к штрафу размером 5000 рублей или лишению прав сроком до полугода.
По правилам направлять автомобиль следует по большому кругу зеленой линии.
Если на одном уровне с проезжей частью дороги с левой стороны располагаются трамвайные линии, то разворачиваться следует с трамвайных путей попутного направления. При этом водитель автомобиля обязан уступить дорогу всем трамваям в обоих направлениях.
Поворачивая на дороге за пределами перекрестка, водитель должен пропустить встречные машины, а также трамваи, которые движутся в попутном направлении.
Выполнение разворота на перекрестке — правила, меры безопасности и штрафы Несмотря на то, что выполнять разворот умеют все водители, сделать это правильно на перекрестках различных типов без…
Выполнение данного маневра может при определенных обстоятельствах ограничиваться и даже запрещаться правилами, знаками или разметкой. При этом в отдельных случаях жесткие запреты не имеют никаких исключений.
Для выполнения разворота абсолютно не подходят такие дорожные участки:
- Пешеходные переходы. В соответствии с п. 8.11 ПДД на пешеходных переходах запрещается разворачиваться, двигаться задним ходом, останавливаться, производить обгон. Несоблюдение этих требований влечет за собой штрафы 1000-1500 рублей. Место для перехода улицы может обозначаться только разметкой, знаками или с помощью и того, и другого.
- Тоннели, путепроводы, мосты, эстакады. Из-за ограниченности пространства и видимости, разворот внутри тоннелей категорически запрещается. То же самое относится к мостам, путепроводам с железнодорожными путями, многоуровневым дорожным развязкам (эстакадам).
- Железнодорожные переезды. Что касается железнодорожных переездов, то зона особого риска находится между шлагбаумами или дорожными знаками, обозначающими этот участок дороги.
- Остановки общественного транспорта.
- Места с ограниченной видимостью менее 100 метров хотя бы в одном направлении, т.к. существуют повышенные риски возникновения аварийной ситуации.
Перечень запрещающих знаков дорожного движения на 2019 год с пояснениями Для регулирования движения на дорогах вводятся определенные ограничения. Чтобы обеспечить системный порядок,…
Каждый водитель должен помнить, что при развороте нужно следить за тем, чтобы действия водителя не противоречили требованиям знаков, разметки, не создавали помех другим участникам движения.
Загрузка… Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене
Разворот через двойную сплошную: штраф в 2021 году
Рассматривая различные ситуации, связанные со сплошной разметкой и действиями водителей во время движения, нельзя не упомянуть и о таком расхожем случае, как разворот и поворот через сплошную. Вроде бы тип дорожной разметки тот же, но в отличие от обгона через сплошную или выезда на «встречку», у разворота (поворота) принципиально иной состав правонарушения.
Нельзя сказать, что такой маневр разрешен, но и строгость наказания за него несопоставима с другими случаями, при наличии, разумеется, исключений. О том, почему так вышло, что грозит за разворот через сплошную, и о других деталях нарушения – подробно в данной статье.
Какое наказание за поворот или разворот через сплошную (двойную)?
Прежде всего, любое пересечение сплошной – нарушение. Может существовать целый ряд обстоятельств, действующих на ситуацию отягчающе или, наоборот, смягчающе, но сам факт пересечения такой разметки – нарушение.
Коротко вспомним основные случаи применения сплошной разметки:
- Отделение полос встречного движения.
- Обособление дороги с односторонним движением.
- Разделение полос движения в одном направлении.
- Обозначение отдельных зон: обочина, где возможна или, наоборот, запрещена парковка, полосы для общественного транспорта и т.п.
Согласно ПДД РФ, разметка 1.1 и 1.3 может разделять встречные потоки или обозначать отдельные участки в одном направлении. Разметка 1.2.1 – граница проезжей части, пересекать которую можно для остановки / стоянки, но не для движения. 1.4 – наоборот, обозначение зон (чаще всего обочин или выделенных для другого транспорта полос), где запрещена парковка.
Рассмотрим различные виды разворотов / поворотов через указанные типы разметки, и наказание за них.
Пересечение сплошной при повороте налево или развороте
Это самые распространенные, и при этом самые однозначно трактуемые случаи. Ранее возникали разночтения, связанные с тем, считаться ли такой поворот / разворот выездом на встречку (за что можно лишиться прав), но со временем нормы были разъяснены.
- Сейчас часть 2 статьи 12.16 КоАП РФ содержит четкие формулировки:
- За поворот налево или разворот в нарушение действия разметки (или знаков) полагается штраф от 1000 до 1500 рублей.
- При этом не имеет значения одинарная или двойная линия разделяла потоки, когда водитель развернулся через них.
Поворот направо
Вопрос, что будет за поворот направо через сплошную, поступает от наших читателей довольно часто. Однако на него нельзя дать однозначный ответ, так как возникнуть ситуация может в нескольких очень разных ситуациях, которые мы и рассмотрим далее.
Выезд на обочину
Даже внутри одного этого вида нарушения скрывается несколько различных составов. Основные примеры:
- Обочина обозначена разметкой 1.2.1 , т.е. запрещающей передвижение, но не парковку. В случае нарушения будет применена ч.1 ст.12.16 КоАП РФ – штраф 500 рублей.
- Обочина обособлена желтой разметкой 1.4 , запрещающей остановку. Соответственно, выезд через такую полосу (без остановки) так же приведет к штрафу в 500 рублей по ч.1 ст.12.16, а вот последующая остановка / стоянка будет уже квалифицироваться по ч.4 указанной статьи, подразумевающая для всех регионов России, за исключением Мск и СПб, штраф в 1500 рублей. Для столиц штраф определяется отдельно (ч.5 ст.12.16) и составляет 3000 рублей.
Несмотря на разницу в сумме штрафа достигающей шести раз, более серьезных наказаний за эти нарушения не предусмотрено.
Поворот направо через выделенную полосу
Если полоса выделена для движения определенного транспорта (общественного, специального и т.п.), то выезд на нее будет квалифицироваться по отдельной статье.
Части 1.1 и 1.2 статьи 12.17 КоАП РФ подразумевают наказание за данное нарушение в размере 3000 рублей для Москвы и Санкт-Петербурга и 1500 рублей для остальных регионов.
Поворот направо через сплошную
Разновидностью этого нарушения является пересечение сплошной полосы, которой отделена полоса для поворота направо от других полос движения. В крупных мегаполисах это на сегодня является самой частой ошибкой водителей при повороте не со своей полосы — водитель не успел вовремя перестроиться или не захотел стоять в общем потоке.
Любопытно, что в зависимости от наличия или отсутствия знаков 5.15.1 – 5.15.2 и/или разметки 1.18 , нарушение может квалифицировать как по ч.1 ст.12.16 КоАП, так и по ч.1.1 ст.12.14 КоАП (требование занять свой ряд перед поворотом направо), но наказание в обоих случаях одинаково – 500 рублей.
А далее представим другую ситуацию: перекресток с прилегающей справа дорогой, выезд на которую и «перекрыт» сплошной. Внешне одинаковая ситуация может быть двух принципиально разных вариантов:
- Примыкающая справа закрыта с целью снижения трафика. То есть в принципе движение по ней в выбранном направлении возможно, но запрещается поворот именно в этом месте. В таком случае нарушается ч.1 ст.12.16 КоАП – штраф 500 рублей. На практике подобные перекрестки встречаются крайне редко.
- Примыкающая справа является дорогой с односторонним движением, в сторону противоположной той, в которой окажется ТС после поворота направо. В таком случае будет нарушена ч.3 ст.12.16 КоАП РФ – движение во встречном направлении по односторонней дороге – здесь (за первое подобное нарушение) уже подразумевается штраф в 5000 рублей или лишение права управления на срок 4-6 месяцев.
Ситуации похожи, даже статья КоАП одна и та же, но нарушения принципиально разные. Разные и санкции.
Пересечение сплошных, разделяющих полосы в одном направлении
Возможно и такое нарушение, однако, если сплошными не отделены особые зоны дорожного полотна (например, рассмотренная выше полоса для общественного транспорта), то нарушение фиксируется только по ч.1 ст.12.16 КоАП РФ, т.е. предполагается штраф в 500 рублей.
Повторное нарушение
Отдельное наказание за повторное нарушение в контексте рассматриваемых ситуаций предполагается только за езду по односторонней дороге во встречном направлении.
За такое правонарушение по нормам ч.3.1 ст.12.16 КоАП предполагается лишение прав на 1 год, а при автоматической фиксации (камерой) – штраф в 5000 рублей.
Фиксируют ли камеры разворот через сплошную?
Да. Фиксация рассматриваемых нарушений средствами автоматического контроля (фото / видеокамерами) применяется. Однако в соответствии с нормами ст.12.16, а также другими положениями КоАП РФ существуют определенные правила применения санкций:
- При указании в КоАП штрафа в виде точной цифры (например, как в случае ч.1 ст. 12.16 – 500 рублей) штраф составит указанную величину.
- Если размер штрафа указан в виде интервала значений (к примеру, как по ч.1 ст.12.16 – от 1000 до 1500 рублей) применяется наименьшая из возможных цифр.
- Лишение прав применено быть не может, и такое наказание должно быть заменено штрафом (пример – ч.3.1 ст.12.16 – лишение или штраф в 5000 рублей).
Даже если этого не указано однозначно, но сама статья предполагает наличие альтернативного наказания в виде штрафа или лишения прав, при автоматической фиксации применяется штраф (например, при нарушении по ч.3 ст.12.16 КоАП РФ указано на либо штраф в 5000 рублей, либо лишение на 4 – 6 месяцев).
Можно ли оплатить штраф со скидкой?
Большая часть нарушений, предполагаемых статьей 12.16 КоАП предполагает оплату со скидкой в 50%, если факт перевода состоялся в течение 20 дней. Исключение составляет ч.1.3 указанной статьи (повторная езда по односторонней «встречке») – по ней штраф, если он назначен, необходимо оплачивать полностью.
Другие подробности об оплате штрафов в размере половины от назначенного рассмотрены в этой статье.
Можно ли отменить штраф за поворот и разворот через сплошную?
Как и любое другое нарушение КоАП России, отмена (обжалование) назначенного наказания возможна в следующих основных случаях:
- Процессуальные нарушения при фиксации. Другими словами, доказать, что сотрудник ДПС (ГАИ) неверно оформил правонарушение.
- Малозначительность правонарушения. Есть и у суда, и у инспектора ГИБДД право, данное им ст.2.9 КоАП РФ, отменить административное наказание (заменить его предупреждением) при малозначительности нарушения.
- Крайняя необходимость. Статья 2.7 КоАП РФ позволяет избежать административного наказания, если будет доказано, что нарушение совершено в условиях крайней необходимости, т.е. когда последствия от такого нарушения меньше, чем от предотвращенного.
- Приоритет дорожных знаков. Речь идет о случаях, когда указание дорожного знака противоречит разметке. Например, сплошная разметка запрещает поворот, но временный знак разрешает ее. Данный маневр не будет являться нарушением.
За исключением последнего случая, остальные потребуют сбора доказательств и грамотной стратегии защиты. Очевидно, что плохо подготовленные граждане не смогут в полной мере воспользоваться всеми своими правами без привлечения к процессу грамотного автоюриста.
Рассмотрев основные нюансы выбранной темы, предоставим основные вопросы, наиболее часто возникающие у читателей. Внимательно ознакомьтесь с ними перед тем как обращаться к нашему эксперту – в большинстве случаев интересующий вас вопрос уже разбирался.
⚖️ Что будет за разворот через двойную сплошную?
Правонарушение однозначно указано в ч.2 ст.12.16 КоАП РФ, и предполагает штраф от 1000 до 1500 рублей.
⚖️ Какой штраф грозит, если при повороте наехал на сплошную (срезал угол)?
В этом случае все будет зависеть от деталей разметки. Например, если речь идет о специальном «кармане», то преждевременный заезд в него будет нарушением действия разметки (штраф 500 рублей).
Но если «наезд на сплошную» является одновременно и выездом на встречную полосу, такое нарушение может привести и к лишению водительского удостоверения.
⚖️ Возможно ли безнаказанно выполнить разворот через сплошную при буксировке авто?
Транспортировка, буксировка машины не являются и смягчающим фактором. Правила должны быть соблюдены полностью.
Нередко можно встретить «советы», что, мол, если камер или ГИБДД нет, то можно и свернуть / развернуться. Но отсутствие контроля не выводит поступок из разряда правонарушений.
В заключении еще раз хотим напомнить, что в некоторых случаях рассмотренные нарушения могут привести к довольно серьезному наказанию. Если вам требуется помощь для защиты прав, можете обратиться бесплатно к нашим автоюристам.
Для письменного запроса отправьте сообщение через специальную форму под это статьей. Для телефонной связи используйте номер, указанный на сайте.
Какой маневр не грозит лишением прав
Госавтоинспекция разъяснила, какой разворот не грозит водителю лишением прав. Правда, она делает это не в первый раз, но региональным управлениям ГИБДД это, как мертвому — припарки. Они трактуют правила по-своему и вменяют водителям грубейшие нарушения, которых те по факту не совершали.
Инфографика «РГ» / Леонид Кулешов / Владимир Баршев
Итак, в редакцию обратился читатель, которому вменили движение по встречной полосе. Он просто совершил разворот на Т-образном перекрестке по кратчайшей траектории. При этом на данном перекрестке не было разметки. Но сотрудники ГИБДД сочли это движением по встречной полосе, хотя водителю об этом не сообщал ни один из указателей.
Исходя из каких таких дорожных обозначений он мог понять, что вдруг неожиданно для себя выехал на встречную полосу? На эту тему «Российская газета» давала разъяснения еще в 2006 году. Однако прошли годы, и у некоторых сотрудников этого ведомства напрочь выветрились понятия и определения, за что можно наказывать водителя, а за что нет.
Об этом как раз свидетельствует обращение нашего читателя Александра Астафьева. Согласно присланным им документам дело выеденного яйца не стоило.
Подъехав к Т-образному перекрестку, он, убедившись, что никому не создает проблем, развернулся по короткой траектории. На этом перекрестке не было разметки вообще.
Поэтому определить, находился ли он на встречной полосе, не представлялось возможным в принципе.
Если разметки на дороге нет, то нет и доказательства, что водитель двигался по встречной полосе. Во всяком случае, это указано в правилах
Однако ростовские сотрудники ГИБДД сочли это именно движением по встречке. Чем они руководствовались, неизвестно.
Читатель обжаловал их действия. Однако местное руководство ГИБДД решило, что в данном случае виноват именно автовладелец.
Но читатель не поленился и направил обращение в Госавтоинспекцию МВД России, приложив публикацию «Российской газеты», в которой разбирался подобный случай.
Госавтоинспекция указала, что Правилами дорожного движения запрет на разворот на Т-образном перекрестке по какому-либо радиусу при отсутствии дорожной разметки не установлен.
Соответственно, нарушений правил в таких случаях нет.
А материал публикации в «Российской газете» от 26 мая 2009 года (столичный выпуск N 93) «Разворот по неписаным правилам» может учитываться при разъяснении порядка проезда подобных перекрестков.
«Российская газета» решила напомнить читателям все возможные случаи разворотов по неписаным правилам. Там много тонкостей, когда маневр можно считать выездом на встречную полосу, а можно не считать.
Понятно, что в ситуации с Александром Астафьевым дело может затянуться.
Например, при разборе ситуации о том, должен ли был водитель уступить дорогу пешеходу, даже прямое разъяснение начальника Госавтоинспекции МВД России, выпущенное накануне, не повлияло на решение судьи Мосгорсуда.
Так что то, что утвердило Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения, не всегда и не для всех окажется окончательным решением.
И это довольно грустно, когда мнением руководящего органа не руководствуются его подчиненные.
Единую систему контроля за движением машин запустят к концу года по всей РФ
Именно по этой причине мы решили напомнить с помощью данных редакции разъяснений ГАИ, в каких ситуациях водитель может развернуться по короткой траектории, а в какой — только по длинной.
1. Если разметки на дороге нет, то нет и доказательства, что водитель двигался по встречной полосе.
2. При наличии разметки на перекрестке, которая разделяет транспортные потоки встречных направлений, водителю необходимо двигаться по длинной траектории, чтобы не создать помех встречному транспорту.
3. При наличии прерывистой разметки никто не мешает автомобилю находиться на встречной полосе. По этому принципу организован обгон.
Примечательно, что в схеме дорожного движения, которую нарисовали сотрудники ростовского ГИБДД, было указано,что водитель двигался по встречной полосе, но вдоль прерывистой полосы. Хотя разметки там не было в принципе. Но даже при таком изображении нарушения нет.
https://www.youtube.com/watch?v=X0MWboYlUrw
А поэтому рекомендуем всем автовладельцам внимательно изучить все схемы возможных нарушений Правил дорожного движения, которые вновь публикует «Российская газета». Тем более если эти схемы рекомендует Госавтоинспекция.
Как ГИБДД штрафует за поворот и разворот через прерывистую линию разметки
Опытный водитель, как правило, всегда держит в уме своеобразную «таблицу», где напротив каждого из возможных нарушений ПДД значится размер штрафа или другого предусмотренного в КоАП наказания. Но у многих автомобилистов в этой «табличке» зияют пробелы или, что еще хуже, содержится неверная информация.
Один из характерных примеров путаницы в нарушениях-наказаниях за нарушение ПДД связан с ситуациями, когда водителю приходится поворачивать налево или разворачиваться в противоположном направлении. Обычно подобный маневр можно осуществить на перекрестках или там, где в сплошной осевой линии разметки имеется либо разрыв, либо «окошко» с прерывистой.
Собственно, все законопослушные автомобилисты, желая совершить маневр, подразумевающий поворот налево, ищут подобные места, а не разворачиваются в первом попавшемся месте.
Ведь за поворот/разворот через сплошную осевую, согласно части 2 статьи 12.
16 КоАП («Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги»), водителю полагается штраф в 1000—1500 рублей.
В большинстве случаев сотрудник ДПС в подобных случаях выписывает максималку — 1500 ₽ Большинство водителей, чтобы не «попадать» на такую сумму, доезжают до ближайшего светофора и разворачиваются там.
А некоторые делают это, даже когда на перекрестке над крайней левой полосой или на обочине установлен знак «Движение прямо» (белая прямая стрелка на синем фоне).
Или там, где имеется знак «разворот запрещен».
Объясняют свои действия они чаще всего тем, что не хотят «наматывать круги» по прилегающим улицам или искать иные места для разворота или поворота налево без противоречий с ПДД. Типичное объяснение звучит примерно так: «Я же никому не помешал, а если что, то за свое нарушение готов к штрафу 500 рублей — за невыполнение требований знаков и разметки».
Да, действительно, часть 1 статьи 12.16 КоАП за «невыполнение» предусматривает предупреждение или минимальный 500-рублевый штраф. Если заплатить его в течении 20 дней, то за такой «борзый» разворот/поворот налево можно отделаться всего лишь 250-ю рублями. Но те, кто поступает вышеописанным образом, сильно ошибаются.
Хотя для обретения просветления достаточно повнимательнее прочитать текст уже упоминавшейся выше ч. 2 ст. 12.16 КоАП. Большинство водителей воспринимают ее только в смысле запрета разворота/поворота через сплошную.
Однако даже если осевая линия дороги выполнена прерывистой, но дорожные знаки исключают в этом месте поворот налево или разворот — 12.16 ч. 2 в подобном случае действует в полную силу, с ее санкцией в размере 1500 рублей.
Что обычно становится неприятным сюрпризом для любителя «развернуться за 250».
Когда водители получают штраф за разворот через прерывистую осевую
Разворот через сплошную осевую линию. Некоторые водители пытаются совершить разворот, надеясь, что поблизости нет сотрудников ДПС. Штраф за подобные нарушения в России предусмотрен в размере 1000-1500 рублей, однако автомобилисты все равно идут на риск, ведь поблизости нет транспорта на встречной полосе.
В случае фиксации подобных, нарушений инспектор ГИБДД, скорее всего, постарается наказать нарушителя за это и более серьезное нарушение, убедив его, что он создал риск ДТП при развороте через встречную полосу. Это, в свою очередь, может грозить и лишением прав на вождение.
Разворот через осевую прерывистую линию. Стараясь обезопасить себя, владельцы авто проезжают до того участка, где осевая линия становится прерывистой и можно без опаски совершить через нее разворот. Тем не менее, даже при таких обстоятельствах, можно нарушить ПДД, ведь наличие прерывистой разметки не дает права ее пересекать.
В ПДД есть несколько пунктов, относительно данного запрета, к ним относятся:
Вблизи остановки маршрутных такси и автобусов разворот запрещен
Если видимость на дороге менее 100 метров, разворот запрещен
Даже при наличии прерывистой разметки на дороге, в данных местах разворот запрещен
Наказание в подобной ситуации, как написано в части 1 статьи 12.15 КоАП, предусматривается в виде штрафа в размере 1500 рублей. Это нарушение правил расположения авто на проезжей части. Также в части 2 статьи КоАП 12.16 часть 2 разъяснено, что в зоне действия знака под номером 4.1.
1 ехать можно только прямо, а разворот может обернуться штрафом в размере 1000-1500 рублей. По статье КоАП 12.
16 часть 2 водитель рискует отдать 1000-1500 рублей, так как «Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными», предполагает наказание владельцев транспортных средств.
Согласно статье 12.16 разворот или поворот, противоречащий правилам разметки дороги, наказывается штрафом в размере 1000-1500 рублей, а игнорирование линии 1.12, которую можно встретить на перекрестках, наказуемо штрафом в 800 рублей. В общей сложности штрафные санкции за нарушение требований дорожной маркировки варьируются от 500 до 5 000 рублей.
Итог. Некоторые водители иногда совершают разворот даже при наличии сплошной осевой линии, надеясь, что не получат наказание, ведь поблизости нет инспекторов ГИБДД или поста ДПС. Тем не менее, большинство предпочитает проехать к тому участку, где линия становится прерывистой.
Однако автомобилист может и в этом случае получить штраф, так как в ПДД есть несколько пунктов, запрещающих поворот даже там, где на асфальте разметки нет. Их нужно запомнить и придерживаться на дороге.
Штраф за поворот не со своей полосы в 2021 году
Правила дорожного движения содержат немало знаков, которые необходимо понимать и поступать согласно им. Не все они применяются с одинаковой частотой – например, знаки, направляющие движение по определенным полосам, используются не постоянно. Вместо них на дороге может быть нанесена разметка либо движение регулируется другим способом.
О том, что необходимо двигаться строго по полосам и правильно выполнять повороты многие водители вспоминают только после того, как их останавливают за нарушение ПДД.
Наказание за маневр не со своей полосы
При выполнении поворотов не со своей полосы размер штрафа будет определен в зависимости от того, какие правила были нарушены.
- Если шофер не пересек сплошную линию разметки, а ехал между разделенных пунктиром полос, ему вменяется ответственность по ст.12.16 КоАП (ч.1). За несоблюдение требований дорожных знаков или разметки уплатить придется 500 рублей.
- Если водитель совершил поворот, разворот из полосы, которая предполагает движение прямо, согласно ч.2 ст.12.16 КоАП он обязан будет оплатить штраф в размере 1000-1500 рублей (о том, какой штраф за поворот налево под знак, где движение разрешено только прямо, читайте тут).
- Шофер, ведущий грузовик, при нарушении правил проезда будет оштрафован на 500 рублей (или на 5000 – для городов федерального значения). Применяется для наказания ст.12.16 КоАП, ч.6 и 7).
- Выезд на полосу, которая предназначена для общественного транспорта, превратится в штраф размером 1500 рублей. Если происшествие случилось в Санкт-Петербурге или Москве, штраф по ст.12.17 КоАП составит 3000 рублей.
Виды штрафов и размеры
Зачастую, причиной аварийной ситуации становится неверное поведение водителя на проезжей части. На чужой полосе велик риск столкновения с автомобилем, двигающимся правильно. Перед совершением поворота, автовладелец должен перестроиться для выхода к крайней части дороги. К примеру, при повороте направо со второго ряда, виновен будет шофёр, совершающий такой манёвр.
ПДД – Предупреждающие знаки с пояснениями и фото
Для левого поворота существует крайняя полоса слева, а для правого – крайняя справа.
Такие требования не распространяются на перекрёстки с движением по кругу. На многополосной дороге выезжать на такой перекрёсток можно с любой стороны, но держаться предпочтительнее поближе к правому краю.
Такой выезд возможен, если движение машин интенсивное, а все остальные заняты.
В КоАП РФ п. 2, ст. 12.16 установлен штраф за поворот не с той полосы. При нарушении предписаний дорожных знаков, а также имеющихся разметок, последует административное взыскание в сумме от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей. Зачастую водитель в одно время совершает совокупность правонарушений. В таких ситуациях, штраф за поворот не со своей полосы увеличивается.
Например, при подъезде к перекрёстку, водитель осознал, что ему срочно нужно перестроиться, чтобы повернуть. Большой поток машин не позволяет ему это сделать. В последнюю секунду он поворачивает с неверного ряда и при этом забывает переключить поворотник. За такую совокупность нарушений ему дополнительно нужно будет заплатить 500 рублей.
Когда поворот налево не из своего ряда сделан через сплошную, штраф существенно возрастает. Тут применяется 4 часть статьи 12.15 КоАП, и размер санкции составляет 5 тыс. рублей либо лишение водительского удостоверения от 4 до 6 месяцев.
Перед тем как водитель соберётся повернуть в любую сторону, он обязан предупредить остальных участников движения световыми сигналами и занять правильное положение. За поворот не с того ряда без включения стрелки, штраф составит 500 рублей. За поворот со второго ряда, зафиксированный камерой, штраф накладывается в сумме 1 500 рублей.
От чего зависит наказание за неправильный сворот:
- Наличия знаков дорожного движения.
- Состояния разметки на дороге.
- Правил, предназначенных для конкретного перекрёстка.
Знание разметок и знаков позволяет водителю избежать ДТП и штрафных санкций.
Категории дорожных знаков, регулирующие данные виды правонарушений:
- Направляющие. Они отмечены на дорожном полотне, на котором неравномерное количество полос. Всегда «смотрят» в разные стороны.
- Указывающие направление по одной конкретной полосе. Определяют, как двигаться именно на этом участке.
- Отражающие. Обычно имеют предупреждающий вид и устанавливаются на перекрёстках или за несколько метров до них.
- Определяющие начало и конец полосы.
- Указатели, фиксирующие ограничение для передвижения определённого вида транспортного средства. Дополнительно устанавливают режим скорости.
На многих дорогах и трассах знаки заменены дорожной разметкой. Пересечение сплошной линии карается штрафными санкциями. Развернуться или повернуть автолюбителю разрешается только через прерывистую линию разметки. Итак, вы совершили поворот не с той полосы, какой ожидает штраф при определённых обстоятельствах:
- езда между пунктиров, не пересекая сплошную – 500 р.;
- манёвр, совершаемый из полосы, предполагающей движение по прямой – 1000-1500 р.;
- шофёр грузовика нарушил правила проезда – 500 р. (для федеральных городов Москва и Санкт-Петербург – 5 тыс. рублей);
- выезд на дорогу, предназначенную для общественного транспорта – 1 500 р. (для федеральных городов – 3 тыс. рублей);
- перестроение или сворачивание в какую-либо сторону без соответствующих сигналов поворотника – 500 р.;
- выезд автомобиля на встречную – 1500 р.;
- обгон по «встречке» – до 5 000 р. либо лишение водительских прав до полугода;
- движение по участку, предназначенному для велосипедистов – 2500 р.
Чтобы совершить поворот налево со второй полосы, необходимо заранее принять правильное положение с краю. Поворот налево из среднего ряда разрешён, если на это указывают знаки или дорожная разметка.
Когда такой манёвр разрешён, а разметки отсутствуют необходимо направить транспорт как можно ближе к тому краю дороги, в какую сторону требуется свернуть.
Как в ПДД регламентируется данные ситуации?
Правила для свершения поворотов устанавливаются в разделе 8 ПДД.
Пункт 8.5 указывает, что перед тем, как выполнять повороты или развороты, водитель обязан заранее оценить маршрут. Это позволяет своевременно занять подходящее расположение на проезжей части чтобы удобно было ехать, не создавая аварийных ситуаций.
В ПДД не указано, где именно может совершаться поворот при таких требованиях. Поэтому следует принять во внимание, что п.8 относится к каждому случаю поворота – на перекрестках и вне их, за пределами дорог общего пользования и на них самих.
Чтобы выполнить поворот, водителю ТС необходимо занимать крайнее положение на проезжей части, располагаясь в нужном ему направлении. Нет никаких упоминаний в Правилах о том, что вправо поворачивать исключительно из правых полос, а влево – из левых.
Существуют перекрестки, на которых движение ведется по нескольким полосам, и варианты, когда однополосное движение оканчивается перекрестком, в котором водитель сворачивает в ту или иную сторону.
Поэтому чаще применяется термин «соответствующее крайнее положение».
Требование занимать определенное положение на проезжей части распространяется на все перекрестки, кроме тех, где предусмотрено круговое движение.
Если полос для проезда ТС несколько, на перекресток с круговым движением автомобилисту можно въезжать с любой из них. Но не следует забывать, что при поворотах следует держаться как можно ближе к правому краю.
При перекрестках с круговым движением въезд из другой (не крайней правой) полосы оправдан, только когда прочие заняты, а движение довольно интенсивное.
Справка! В п.8.6 также сказано, что шоферу, поворачивая автомобиль, надо проследить за тем, чтобы при выезде с пересечения дорог не он попал бы на полосу для встречного транспорта.
При повороте налево после успешного проезда перекрестка можно продолжить движение как по правой, так и по левой полосе.
С соблюдением определенных условий возможно двигаться и по трамвайным путям. Они представляют собой добавочную полосу для движения автомобилей, но пользоваться ими в таком качестве можно лишь тогда, когда прочие полосы для автомобилей заняты, а трамваям помех создаваться не будет.
Шофер может направить ТС для проезда по рельсам, расположенным попутно – трамвайные пути встречного направления являются запретной для движения полосой. А при повороте с дороги с трамвайными рельсами слева именно с них надо будет выполнять повороты и развороты, если нет знаков, предписывающих направления езды.
Какие маневры разрешены?
Чтобы со второго ряда совершить на перекрестке поворот налево или направо, шофер заранее должен занять на своей полосе крайнее положение для нужного направления. Поворот разрешен, если это предписано знаками или разметкой.
Из двух полос
Если поворот из двух полос разрешается, а разметки на асфальте нет, направление ТС должно быть таким, чтобы машина не въехала на встречную полосу, поворачивая налево, следует визуально определить середину перекрестка и двигаться ближе к ней. Поворачивая направо, ТС располагают ближе к правому краю дороги для движения автомобилей.
Важно! Если нанесенные на дороги линии предусматривают другой порядок движения, а специальных знаков нет, следует двигаться в соответствии с требованиями разметки.
Изучаем разные виды знаков
Каждый водитель, который добросовестно изучал правила дорожного движения, наверняка знает, что знаки, предписывающие, как двигаться по полосам, представлены в большом количестве. Но для удобства их можно разделить на несколько групп. Тогда проще понять указатели, чтобы не пришлось лишний раз платить штраф. Читать также: Как правильно снять автомобиль с учета в 2019 году
В первую категорию можно отнести знаки, установленные на дорогах с разделением на большое количество полос. Причем число рядов в разных направлениях отличается. Новичку на подобной трассе не так просто сориентироваться, поэтому во избежание штрафа следует присмотреться к указателям.
Есть знаки, которые ставят на дороге, где всего одна полоса для движения. В таком случае указатель необходим, чтобы можно было понять, в какую сторону можно двигаться по полотну. Иначе есть риск нарушить закон, даже если просто ехать прямо.
Перед поворотами и непосредственно на них можно увидеть знаки, предписывающие, с каких полос можно поворачивать водителю налево и направо. Еще для автомобилиста, который не хочет платить штраф из-за движения не по тому ряду, актуален указатель, ограничивающий начало и конец полосы.
Какие обстоятельства могут склонить к нарушению?
Наиболее частой причиной нарушения является неважное знание трасы или несвоевременная реакция.
Водитель запаздывает с оценкой ситуации, двигаясь по второму ряду, затем решает не медлить, ожидая появления следующей возможности повернуть, и выполняет поворот с нарушением правил.
Еще одним обстоятельством, склоняющим к нарушениям, можно назвать наличие рельс, предназначенных для движения трамвая. Согласно ПДД, следует выехать на рельсы и уже с них выполнить маневр. Перед выполнением надо убедиться, что не создается помех для движения трамвая.
Спорные ситуации и способы избежать наказания
Нередко автомобилисты путаются, очутившись перед знаками, размещенными на перекрестке. Секундное замешательство может привести к нарушению и к получению штрафа, а то и к ДТП. Чтобы грамотно отстаивать свои права, можно изучить как можно внимательнее такие моменты:
- Если знак и разметка противоречат друг другу, приоритетным будет знак.
- Иногда знаки включают дополнительные ограничения, которые устанавливают движение транспорта и его скорость. Они действуют исключительно в пределах своей полосы.
- При движении по дороге с тремя полосами следует обращать внимание на знаки. Перед основными всегда устанавливаются дополнительные технические элементы с обозначением – за 50-150 метров. При их отсутствии любому инспектору, остановившему вас за нарушение движения по полосам, заявляйте, что не успели выполнить перестроение из-за отсутствия знаков.Важно! Если на вас все же будет составлен протокол, укажите в нем свое несогласие – это помогает автомобилисту отстоять в суде свои права.
Если на перекрестке с круговым движением есть знаки направления движения, перестроить авто возможно в любое время. Но выезд осуществляется только после перестроения в крайний правый ряд. Иной способ движения выбирается только в том случае, если имеется какой-либо знак для этого. Знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено
Помните, что как нарушение может квалифицироваться даже тот факт, что шофер допустил наезд колесом на линию разметки (о том, какой предусмотрен штраф за нарушение разметки при перестроении в тоннеле, на перекрестке и так далее, можно узнать здесь).
Чтобы этого не случилось, располагайте ТС на одной полосе, только при перестроении можно изменять направление движения.
Иногда на поверхности дороги разметка отсутствует, но визуально ее можно разделить на три полосы. Однако, перед самым перекрестком висит дорожный знак, который регулирует движение только по двум полосам. В этом случае следует до перекрестка доезжать по любой подходящей из трех полос, а непосредственно перед пересечением перестроить ТС в две.
Соблюдаем разметку во избежание проблем
Еще один важный момент, о котором порой не задумывается даже опытный водитель. В итоге он возмущается, если инспектор ГИБДД выписывает ему штраф. Речь идет об игнорировании дорожной разметки и повороте в неположенном месте.
Обычно подобные ситуации не возникают при осуществлении маневра с трамвайных путей попутного направления. Заслужить наказание можно, даже поворачивая с той полосы, что указана в законе — то есть с крайней слева.
Самый яркий пример: водитель начинает маневр, не дождавшись места, с которого начинается прерывистая разметка.
Читать также: Как проверить штрафы по системе «Платон»?
В таком случае он нарушает серьезное требование — нельзя пересекать сплошную. Соответственно, его накажут по всей строгости. И в итоге придется расплачиваться за поспешность, ведь по факту автомобилист двигается по встречной полосе, что чревато серьезной аварией.
Аналогичный подход и к немного другой картине на дороге: водитель поворачивает по своей полосе, но после поворота начинает ехать по встречке, а потом уже перестраивается в нужный ряд.
Чтобы избежать лишнего штрафа, следует ехать прямо по крайнему ряду до самого центра перекрестка, а затем сворачивать строго на нужную полосу.
Такая рекомендация актуальна и в случае поворота с трамвайных путей попутного направления.
Каким образом ДПС может доказать вашу вину?
В местах, где высока опасность аварий, могут быть установлены автофиксаторы. В таких случаях решение о назначении санкций выносится автоматически. Если нарушителя остановил инспектор и составил протокол, в котором прямо указан проступок, для подтверждения вины могут применяться разные доказательства.
Например, это может быть фиксация сотрудником ДПС допущенного нарушения при помощи фото или видеосъемки. Такие файлы могут быть приобщены к материалам дела.
Также возможен вариант, когда сотрудник ДПС попросит дать показания свидетелей происшествия. Документ с подписями понятых отправится в суд.
После того, как будут оценены все доказательства, принимается решение о наказании.
При движении на дорогах следует соблюдать повышенную осторожность, а нарушение правил маневрирования может привести к неприятным последствиям. Читайте наши материалы о том, какой штраф ждет водителя за:
- пересечение сплошной линии разметки;
- движение задним ходом;
- разворот на пешеходном переходе;
- езду по обочине.